吉利旗下的博瑞、博越已经在同级别的轿车以及suv市场占有一席之地，大家都猜测过吉利往后的车型会取“博瑞abces”？还是“博越1234……”。而吉利最近产车的速度堪比博尔特，这要归功于全新的bma平台，而在这个平台上吉利产出的新车也不再是“博字辈”了，而是更加年轻的“缤字辈”。
今天我们要聊的是作为bma全球基础模块化架构上的首款suv车型——吉利缤越。新车定位于a+级suv。a+级这个细分市场算是近两年吵起来的一个全新概念，b级车受市场限制想要下探，另一方面a级车寻求尺寸上的追求，再迎合消费者们的需求，所以诞生了a+级。这个为年轻人量身打造的新级别，不论是价格还是尺寸都更加合适。
这是一辆硬朗的都市suv
而缤越正是在这样的大背景下而诞生，从外到内都透着年轻的气息。基于吉利家族式“涟漪式”前脸打造而来的“星空回响”前格栅更加符合年轻人的审美，运动版还采用了吉利全新的黑色logo标识，更加的有质感。
虽然这款车毫无疑问是一辆都市suv，但新车采用了少见的折线设计语言，让其看起来更加硬朗，也更具个性与力量感。加上车尾的赛车运动式排气管，绝对能瞬间点燃年轻人的运动激情。
别具一格的科技感
内饰上没有将博越的设计照搬过来，而是做了更多的创新与突破。虽然那块悬浮式的中控屏有点领克01的味道，但这绝对不是整辆车唯一的亮点。比如屏幕下方的空调出风口采用了不规则的矩形并加以镀铬装饰条，让其看上去也科技感十足。
再比如说电子档杆和周围的案件以及旋钮都设计的更人性化，方便驾驶员操作，唯一的差评——档杆右侧类似扶手的装饰物是为了防止驾驶员行驶过程中模副驾驶的大腿吗？那还能叫“为年轻人考虑吗？当然，只是开个小玩笑，行驶过程中挖鼻屎都不行，你还想摸大腿？
咱将话题回到车上——仪表板上，鲜明的翼展曲线从屏幕贯穿至门板，营造出宽阔的视觉感受，并采用极具档次的横向金属拉丝工艺进行处理，使豪华体验瞬间提升。
缤越的整个内饰能带给人别具一格的科技感，加上红黑撞色设计，很容易就能戳到年轻人内心的g点，这些正是年轻人真正想要的东西。
超越同级的1.5t
毫不意外，新车所搭载的正是是领克的那台，吉利与沃尔沃联手开发的1.5t三缸发动机。这台发动机分高低功率版，低功率发动机最大功率115kw，最大扭矩245n·m，高功率最大功率132kw，最大扭矩265n·m。这台机器在参数上已经超过了同级别1.5t车型，百公里加速更是能达到7.9s。如果对三缸有偏见的车友，建议试驾一下再做决定。
博越和缤越你怎么选？
或许有不少朋友质疑缤越出来后还会有人买博越吗？其实在我看来这刚好是两个用户群体，如果你更在意空间肯定还是会选择博越，但如果你刚大学毕业，入手人生第一辆车时对于空间并没有太大的要求，更加在意外观，配置以及科技感，那么缤越绝对会是更好的选择。
文/ 江浩
主编/ 孟笑宇
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