1、轻踩慢放，当动力换挡变速器离合器接合时，会让液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片，液压油压力的升高，让摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧，使离合器将飞轮动力平稳的传递到变速器输入轴。而每次换挡时，摩擦片与钢片都要发生摩擦，产生的热量由冷却液散发出去。
2、变速器内，造成变速器内泄的直接原因是摩擦片及钢片变薄，导致在变换离合器时，需要更多的液压油，而摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长，促进液压油温度升高，最终导致变速器发生内泄。
3、离合器失效，由于变速器内泄漏油，导致离合器需要更多油液来保证所需的压力，并要求发动机继续加速，使液压泵产生更大的流量，最终导致离合器过热或烧损，直至完全失效，这是个恶性循环。